Janeiro 15 de 2013

Garagem da Nafta Motorsports

Agora vamos narrar todos os detalhes dos treinos dos dias 16 e 17 de janeiro de 2013 da Formula Jr. Começando ainda no dia 15 quando fomos direto para a sede da Nafta Motorsports para ver como o bólido estava e quais eram as recomendações para o treino no dia seguinte. A primeira grata surpresa ficou pelo visual do carro que estava praticamente pronto com a presença das logos da Medabil, Cimax e Terram, principais patrocinadores do Victor Miranda. O carro ficou lindo nas cores preta e laranja, como foi escolhido aqui pelos milhares de seguidores que temos.

Primeira orientações para o primeiro Stint

Primeira orientações para o primeiro Stint

No Velopark com os pilotos já “experientes” e as equipes se estruturando os treinos começam com um pouco menos de descontração e mais competitividade. Iniciamos o dia entendendo um pouco do traçado do Velopark que tem um pouco mais de 2 mil metros, seus detalhes e é claro avaliando o desempenho do motor nas grandes retas, realmente um autódromo bastante rápido.

foto (8)smallCom praticamente todos os pilotos rodando no mesmo segundo, tivemos a noção que as coisas mudaram e todos se preparam muito mais para este treino. Na média na primeira saída, os pilotos viraram em 1´06″ e após umas 8 voltas voltaram para seus boxes para começar a trocar suas experiências com as respectivas equipes.

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Começam então alguns ajustes na frente e uma pequena revisão nos freios e ainda itens da suspensão dianteira.

foto (37)smallNova verificação no sistema de injeção pois o carro falhava um pouco em alguns trechos.

foto (9)smallNova saída após a revisão e ajustes para verificação se houve alguma mudança no comportamento do carro e se o tempo por volta se reduz ou se seus desafiantes melhoram os respectivos tempos.

foto (26)smallOs ajustes e a revisão na injeção surte efeito e o tempo por volta entra na casa dos 1`04″ melhorando 2 segundos por volta. Neste momento as equipes concorrentes entram nesta mesma média. O grande problema na procura no melhor tempo não são os segundos e sim os décimos o que já aconteceu no 3o stint.

foto (11)small foto (17)smallfoto (27)smallBem, nesta fase, onde décimos são muito importantes, os ajustes são muitos e com várias revisões e detalhes, sempre baseado na percepção do piloto e a telemetria, nada é feito sem que todos estejam de acordo. Os procedimentos que são realizados é explicado do porque se está praticando o ponto, isto é fundamental e determinante na formação do piloto.

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Assim encerramos o primeiro dia com o tempo de 1´03″53 o que consideramos um bom tempo, acha vista que tínhamos ainda muitos ajustes e pontos relevantes a melhorar, e ainda entendendo o amadurecimento do Victor pilotando o carro pois é tudo muito novo.

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Iniciamos então no dia 17, olhando e revisando cada ponto da Telemetria sobre o comportamento do piloto e do carro. Próximo passo foi uma revisão e ajustes baseado nas conclusões desta reunião.

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Existe por força do regulamento, uma quantidade máxima para voltas no circuito e tínhamos apenas 20 voltas restantes para ajustar e fazer o carro virar o mais rápido que possível.

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Com um calor terrível externo e uma pista com 62oC,  com uma pista 5 décimos por volta mais lenta que o dia anterior ainda assim fomos para a pista cravar 1´03″00 o que pode ser considerado um tempo excelente, vis a vis o tempo que tivemos e a experiência do Victor e é claro o tempo dos outros competidores.

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Bem (da direita para esquerda) Noel Teixeira, Eduardo Satti e “Cabelo”, nossos agradecimentos para os dias que tivemos juntos e pelas conquistas nestes dias. Teremos muito trabalho pela frente e unidos chegaremos ao sucesso pleno !

Foto para imprensa

Foto para imprensa

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A preparação para as devidas fotos para mídia impressa e eletrônica é mais difícil do que correr a 200 KM/H.

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Foto oficial para a temporada 2013, realmente o conjunto ficou muito bonito.

Flagrante do Victor olhando seus patrocinadores

Flagrante do Victor olhando seus patrocinadores

Devemos aqui registrar nossos enormes agradecimentos a Medabil, Cimax, Terram, Olhadela.com.br, Alma Lavada e Anglo por acreditar no nosso projeto e apostar em um futuro melhor no automobilismo.

ImagemAcaba de chegar um lote de fotos da equipe Nafta Motorsport, direto de Porto Alegre, Rio Grande do Sul. Ainda na fase de montagem para o primeiro treino que acontecerá no dia 16 e 17 de Janeiro do Autódromo do Velopark. Será o primeiro treino oficial da categoria para o campeonato de 2013. No Velopark, Victor ainda não andou, mas terá a sua equipe para orientá-lo naquilo que for necessário. Agora mais algumas fotos que nosso amigo e proprietário da Nafta, Noel Teixeira, tirou e enviou. Na nossa opinião está ficando muito show !!!

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Da esquerda para direita os capacetes de 2009/10, 2011/12 e 2013

Da esquerda para direita os capacetes de 2009/10, 2011/12 e 2013

Não podia acontecer diferente, as coisas boas sempre estão próximas de Deus. Hoje apresentamos o novo capacete 2013 de Victor Miranda (Arai GP6) disponível para a categoria Fórmula Jr. do ano de 2013. O Studio Infinity através do seu artista Luciano fizeram um trabalho excepcional. Desenhos, detalhes, colocação dos patrocinadores, enfim muito profissional. Mas o capacete é pouco, então também apresentamos os 2 macacões para início da temporada 2013.

Formula ou Kart, ambos lindos, feitos no parceiro Sparco

Formula ou Kart, ambos lindos, feitos no parceiro Sparco

Para iniciarmos a temporada 2013 estaremos com os patrocinadores Medabil, Cimax, Terram, Olhadela, Anglo e Alma Lavada. 

Abaixo colocamos imagens mais detalhadas do novo capacete.

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E agora mais de perto os outros capacetes.

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Desenho e pintura da Vagner Art do proprietário Vagner dos Anjos

Desenho e pintura da Vagner Art do proprietário Vagner dos Anjos

 

 

No site Kart Motor, foi divulgado o planejamento de Victor Miranda em 2013 e seus novos patrocinadores, ratificando a participação de Victor no shifter kart e na Formula Jr.

Mais informações clique em http://www.kartmotor.com.br/web/index.php?menu=Noticia¬icia=21509 . ou veja hoje nas primeiras notíciais no site http://www.kartmotor.com.br .

 

 

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