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A partir do dia 05 de setembro muitas emoções no Autódromo Internacional do Velopark, localizado em Santa Rita, Grande Porto Alegre – RS. Está prevista além da categoria internacional F3, as categorias Mercedes Challanger e Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos. Victor estará testando seu novo motor e caixa de cambio, além da troca completa do sistema eletrônico do seu carro. Atualmente Victor ocupa o 4o lugar no Campeonato de F3 Light e está em busca da recuperação do pódio e de mais pontos.

Jornais no Estado de S Paulo

Victor Miranda estará presente nos principais jornais no interior de São Paulo e ainda na distribuição em locais específicos e dirigida no mercado imobiliário.

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Um domingo sensacional, seria um resumo básico do que aconteceu no Kartódromo Internacional da Aldeia da Serra. Depois de um longo período sem competir no kart, Victor foi convidado a participar de uma corrida na Aldeia da Serra neste domingo na categoria Shifter Kart (KZ) com a participação de pilotos de turismo, Le Mans – Americana, formula e kartistas, totalizando um grid de 23 karts. Com apenas 1 treino de 1 hora, foi o suficiente para que Victor fizesse o P2 (segundo tempo), atrás do pole por 0,0011 segundos. Na largada, todos em busca do lugar mais alto do pódio, Victor na terceira volta, assumiu a 1a colocação e volta a volta abriu a vantagens sobre o grupo que vinha logo atrás, acabando a corrida com uma reta de vantagem e fazendo a melhor volta e único a fazer o circuito em 39 segundos. Agradecemos a todos nossos patrocinadores (Cimax Sanhidrel, Método, Interativa Engenharia, PD7 Technology, Gran Nobre e Veganet), aos nossos parceiros Ari Fernando Salgado (chassis) e Mario de Souza (motor). Agora vamos partir para a F3 Brasil na sexta-feira.

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Hoje, um dia após a etapa de Curitiba, acontecida nos dias 27 e 28/07/2014, fica difícil de escrever neste blog, eu confesso. Nos dedicamos demais nesta pausa entre a 1a metade do campeonato e a 2a metade, com uma série de revisões estratégicas, com um cuidado quase cirúrgico, para que déssemos melhores condições ao piloto com um carro melhor e um staff mais adequado dentro das melhores práticas do automobilismo nacional. Para que este discurso seja mais claro, parece fazer mais sentido informarmos o que aconteceu desde o dia 26/07, quando aconteceu o primeiro treino oficial da categoria.

25/7 : Equipe e piloto prontos para o treino. Carro na pista sob a observação atenta do seu Spotter (Ari Salgado), Victor segue para a pista. Nas 3 primeiras voltas percebe que seu freio apresenta problemas. A equipe ajusta e Victor segue e logo percebe que sua embreagem começa a baixar dificultando a troca de marchas e para novamente no Box. Equipe ajusta e Victor novamente na pista e ao completar a nona volta o motor quebra em seu cabeçote não deixando nenhuma condição de reparo imediato, fim de treino e carro recolhido para o box.

26/7 : Motor 2 (dois) no lugar e ajustes na embreagem, seguimos para o segundo treino oficial. Em aproximadamente 5 voltas a primeira parada no box para para reclamar da embreagem novamente. Ajustada, segue para a pista e após completar 9 voltas entra no Box  com temperatura super elevada. Fim de treino e carro para o box para investigação.

26/7 : Tomada de tempo: Após uma série de ajustes no motor Victor seguiu para a tomada de tempo de 20 minutos. Em 9 voltas o carro ferveu e foi obrigado a parar de imediato se classificando em 11o lugar, resultado ruim para quem disputa o Vice Campeonato e o pior do ano.

26/7 : Seguimos para uma revisão muito mais rigorosa e foi constatado que a polia da bomba d´agua e a correia do motor estavam derrapando por causa de um vazamento de óleo. Tudo limpo e trocado era hora de ajustar o motor para a corrida que aconteceria as 16hs do próprio dia 26/7. Ao ligar o motor as 13hs houve uma falha e em seguida o motor desligou, era o início de um problema que somente foi solucionado as 21hs daquele dia pela troca de todo o conjunto elétrico/eletrônico do carro incluindo o computador central, e claro, ocasionando  a perda da corrida.

27/7 : As 14 hs de Domingo finalmente levamos o carro para o grid, figurando praticamente em último dos 19 carros no grid. Victor largou e ultrapassou 5 carros na largada e em 2 voltas era o 4o de sua categoria e sétimo na geral. Exatamente na 6a volta o carro voltou a ferver com parada imediata.

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Hoje, todos estamos bastante chateados com tudo que aconteceu, o esforço da equipe durante o último mês, a dedicação do piloto, a preparação dos componentes técnicos, enfim o resultado final não refletiu em nada o que foi feito e principalmente investido.

Próxima etapa será no Velopark em Porto Alegre e vamos lutar bravamente para recuperar o tempo perdido e ter um carro competitivo e portanto a altura do piloto.

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