Abertura da Formula 3 – 2014

06/04/14

Tomada de Tempo

Tomada de Tempo

Vamos tentar descrever neste post tudo que ocorreu na 1a etapa da Formula 3 Brasil com riqueza de detalhes e a determinação do protagonista. Assim, em primeiro lugar gostaria de agradecer as dezenas de mensagens que amigos e torcedores enviaram a mim na busca do que aconteceu ou que estava acontecendo já que o Victor não aparecia em nenhuma das 2 corridas acontecidas no vídeo ou live time. Por absoluta falta de tempo, na busca da solução de um problema que toda uma equipe buscou incansavelmente uma solução,  uma batalha perdida mas aprendida.

Mas há coisas positivas que devemos aqui também enaltecera começar pelo troféu de reconhecimento da equipe Nafta Motorsport fez em homenagem ao Victor e entregue na quinta a noite, um verdadeiro presente daqueles que trabalharam por 1 ano com Victor e reconheceram seu valor como piloto e ser humano.

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Um ato sensacional propiciado pelo proprietário da equipe Nafta, Noel Teixeira que esteve conosco durante todo final de semana.

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Mas vamos ao roteiro do final de semana e da corrida de Formula 3 Brasil. Começamos com o treino extra na sexta-feira, pneus usados como planejado, principalmente por ser um treino mais para um Shake Down e reconhecimento da pista, foram 40 minutos e 1 jogo usado utilizado e o 4o tempo na geral e 2o tempo na Light, nossa categoria. A maioria dos concorrentes passaram vários jogos de pneus novos, mas mesmo assim não abriram uma grande vantagem. Estávamos certos de que o caminho tinha como base o acerto feito.

Começou os 2 treinos oficiais e pelo regulamento devemos utilizar pneus usados e assim foi, nossos pneus eram do início do ano e dos demais do dia anterior. Mas não tivemos grandes problemas e seguimos em 2o da Light fazendo pequenos ajustes e sem maiores dificuldades.

Como previsto fomos para tomada de tempo e naquele momento sim colocamos 1 jogo de pneu zero e fomos com o melhor acerto para pista e Victor foi fantástico e estava com a Pole da Light até 5 minutos antes do fim e em 3o na geral quando um piloto bateu e a tomada foi interrompida.

Quando o Victor recolheu o carro para o Box reclamou que o carro perdia desempenho, saia de traseira e o pedal do freio estava baixando. Identificado que embora com aquele tempo ele estava com as rodas traseiras parcialmente freadas e esse era o motivo do desequilíbrio do carro e perda gradativa do freio.

Carro recolhido, tomada retomada e Victor ficou com o 2o tempo na Light pois recolhemos o carro o utilizamos aquele pequeno tempo para mexer no freio. Revisado pinças, pastilhas e trocado o “burrinho” do freio traseiro e portanto revisado foi para a corrida de sábado.

Abertura de box e aquelas famosas 4 voltas que os carros passam pelos boxes e Victor na 3o volta entra no Box e explica que as rodas estavam bloqueando. A equipe faz uma pequena revisão e Victor larga do Box e dando apenas uma volta entra no Box com as rodas traseiras completamente bloqueadas e os freios encandecestes, fim de uma prova que não começou.

Noite adentro na revisão com apoio de Noel Teixeira, a equipe troca 100% dos componentes para a corrida de Domingo. Nos recolhemos mais cedo até mesmo para nos preparar para a corrida que Victor largaria de último. E de forma surpreendente logo após a abertura de Box e apenas uma volta na pista, Victor para sem freio e com as rodas traseiras bloqueadas novamente e fim de prova e final de semana.

O que é? Não sabemos! A equipe hoje ainda se deslocou para São Paulo em busca de equipamentos, ferramentas, orientação e suporte para resolver definitivamente pois na semana que vem estaremos em Santa Cruz e somente teremos 2 treinos e fim. Como reforço ao time da RR Racing estará o Noel Teixeira junto ao Raimundo nosso mecânico chefe na busca do melhor para o nosso piloto.

E para finalizar deixamos uma mensagem de como agimos nestas horas

Foto: Voltando pra casa com gosto de quero mais... semana que vem em Santa Cruz do Sul - RS

 

 

 

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