Hoje dedicado a sua formação como Engenheiro Automotivo, Victor continua fazendo treinos pontuais em carros de turismo e kart, visando manter seu preparo físico, reflexos e condições básicas de um piloto. Como esta dedicação aos estudos demanda bastante tempo, Victor participará agora do Campeonato Virtual na liga iRacing Brasil.

O nome do Campeonato é iAnalyse Masters of Track, onde disputam 5 tipos carros (BMW, Mercedes, Audi, Porsche RUF e McLaren GT3). São etapas:

1- Okayama International Circuit – Full Course – (12/04)
2- Autodromo Nazionale Monza – Grand Prix – (26/04)
3- Brands Hatch Circuit – Grand Prix– (10/05)
4- Canadian Tire Motorsports Park – (24/05)
5- Phillip Island Circuit – (07/06)
6- Autódromo José Carlos Pace – Grand Prix– (21/06)

Neste campeonato disputam nomes como Rubens Barrichello, Beto Monteiro, Felipe Lapenna, Lukas Moraes, Marcos Gomes e Vitor Genz.

Victor irá andar com a McLaren MP4 12C GT3, carro onde utiliza o mesmo chassi Monocelulares de carbono como o carro de estrada 12C, Motor 3,8 litros McLaren. V8 biturbo M838T, com caixa de marchas com 6 velocidades e pacote aerodinâmico desenvolvido no simulador de F1 da McLaren.

A equipe que Victor Miranda competirá é a Sinister Race Team. Em breve estaremos comunicando o início de cada corrida e seus resultadosmclaren_iracing

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Nosso convidado, Daniel Batista Lopez – Diretor Executivo da empresa Altitude, prestigiando nosso piloto

Esta foto explica como foi o final de semana em Goiânia na última etapa da Formula 3 Brasil. Com muita garra e determinação conseguimos chegar ao final do campeonato. Muito aprendizado para piloto e pai de piloto, mas com conquistas e resultados muito expressivos quando o equipamento permitia. Chegamos ao final do Campeonato empatados na 3a colocação, mesmo com Victor fazendo mais um pódio em 2o lugar, aliás foram 8 etapas e 9 pódios, ou seja, quando tinha equipamento Victor chegava bem colocado e demonstrava seu talento. Na festa proporcionada pela Vicar no fechamento da categoria, Victor foi colocado como destaque em seu primeiro ano e devidamente “clicado” e colocado no Site da categoria conforme a foto abaixo.

Neste campeonato, 27 pilotos passaram pela categoria durante o ano, e nós se concorrêssemos com a categoria principal, Formula 3 A, seríamos o 6o piloto que mais pontuou, com 2 largadas na Pole Position e com um carro com 10 anos mais velho que os demais na pista, ainda com cambio H e com menos potencia e uma aerodinâmica que não favorecia em algumas pistas.

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Para alegria do piloto e nossos patrocinadores nova largada na Pole Position

Certamente este final de semana foi muito especial, não somente pelos resultados e determinação que pautou toda nossa trajetória, mas pelo carinho fantástico do povo de Goiânia com nosso piloto, foram dezenas e dezenas de fotos, entrevistas e esclarecimentos.

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Foram momentos muito felizes com várias pessoas admiradas com a pouca idade do piloto e também bastante curioso sobre o futuro. A busca do futuro está representada e materializada abaixo com o Dallara F309 da categoria A, com 10 anos de idade a menos e com todos os conceitos da Formula 1.

Dallara Modelo F309

Dallara Modelo F309

Agora um pouco da equipe que fechamos o ano, a Propcar do Darcio dos Santos (tio do Rubens Barrichelo) e seu staff.

A esquerda o Sr. Ferreirinha preparador de motores da Formula 1 por muitos anos e a direita Darcio dos Santos proprietário da equipe PropCar

A esquerda o Sr. Ferreirinha preparador de motores da Formula 1 por muitos anos e a direita Darcio dos Santos proprietário da equipe PropCar

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A equipe PropCar e o Staff que foi fundamental para os resultados do Victor Miranda.

 

 

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Com uma performance excepcional Victor Miranda conseguiu dois pódios e uma Pole para a segunda corrida do final de semana. O final de semana foi ótimo para piloto e equipe, premiando todo o empenho e investimentos dos últimos 30 dias. Desde os treinos logo verificamos que a saúde do novo motor e a nova caixa de cambio eram os grandes diferenciais e que o final de semana muito promissor. Victor conquistou 2 segundos lugares e diminuiu sua diferença para Vice liderança de 24 pontos para 14 pontos e tem chances reais de ganhar o Vice Campeonato. A competitividade foi a tônica das corridas, ficando um show de imagens para a Sportv que passará no próximo domingo as 2 (duas) corridas inclusive em High Definition . Agora é nos preparar para a grande final em Goiania em uma das pistas mais difíceis do Brasil, e não abriremos mão de lutar pelo Vice.

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Os preparativos continuam, com foco em melhores resultados nas duas últimas etapas da Formula 3 Brasil, ainda com chances de obter o Vice Campeonato na Light, a preparação física, os investimentos em equipamentos de melhor performance além de uma reestruturação na equipe PropCar são pontos relevantes que estão em andamento.

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Na preparação física, o personal de Victor o professor Murilo Oliveira está focado com preparo único com vistas a melhor desempenho e resistência do jovem piloto. Quanto a parte de reflexos e performance em pista, seu preparador Ari Salgado treina no Shifter Kart, seguidas baterias desenvolvendo piloto e equipamento, afinal teremos em dezembro o Campeonato de Kart mais glamoroso do Brasil, no Beto Carreiro, com campeões mundiais de Kart e alguns pilotos de Formula 1.

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Final de semana de novidades e bastante trabalho, geraram alguns frutos na etapa do Velopark acontecido neste final de semana (05 a 07.09) na F3 Brasil. Como já havíamos comentado em posts anteriores, este é um carro novo e como tudo que é novo no ambiente competitivo gera bons frutos e alguns dispensáveis. Nesta etapa foi destinado 20 minutos na sexta-feira para testes do computador responsável pelo controle do sistema de injeção (Centralina). Que resultou em bom resultado para o piloto com apenas o freio traseiro travando um após o aquecimento.

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Carro revisado, freio trocado, carro na pista para o 1o treino oficial de 40 minutos e na segunda volta o cano de descarga do carro quebrou em 2 pedaços, quebrando a lateral da carenagem e uma das asas traseiras. Ainda Victor permaneceu algumas voltas até para pegar mão da pista pois não treinou nela enquanto os outros na sua categoria sim e assim encerrou o treino. No 2o treino acontecido no sábado, Victor treinos normalmente mas o carro apresentava pequenas falhas em baixo giro mas foi bom para ajustar o carro para a tomada de tempo. Na revisão para tomada foi constatado que havia vazamento de óleo no cabeçote e por isto o carro falhava. Ajustado o problema, Victor saiu para sua volta de tomada de tempo e após 3 voltas, ainda com pneu frio ouviu um barulho grande no motor e desligou com isso fez o 12o tempo dos 18 carros e salvou o motor, pois foi constatado que havia caído dentro do motor um parafuso com porca e desligamento feito pelo Victor salvou o motor que é novíssimo.

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No Velopark (Grande Porto Alegre), logo após a tomada de tempo, aconteceu uma virada no tempo e a chuva foi torrencial não permitindo que a corrida acontecesse no sábado e sim no Domingo as 07hs da manhã o que deu tempo para a verificação do motor. Chuva, piso molhado, mas com convicção de dias melhores viram Victor seguiu implacável para a corrida e manteve constante seu ritmo, sem problemas chegando em 3o lugar conforme pode se perceber na foto. Para a segunda corrida, com o carro bem melhor seguiu no “seco” para a corrida. Com uma boa largada, Victor pulou logo a frente, ultrapassando seus concorrentes até que ainda na primeira volta seu motor novo explodiu fruto do travamento da bomba de óleo.

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Continuamos na luta pelo 2a colocação do campeonato já que também os concorrentes não obtiveram bons resultados. Seguimos na luta e temos ainda 2 etapas com 4 corridas para correr atrás do problemas ocorridos.

 

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